Sementara sudut kawalan stereng juga telah ditala semula untuk menyesuaikannya dengan keseluruhan pengendalian kenderaan yang telah berubah. A. Rubberband impact is from CVT's that existed thirty a long time back, we utilize a steel belt so not applicable. No really need to change to N for regular targeted traffic or https://gearboxcvtproton17272.tusblogos.com/34199605/details-fiction-and-gearbox-cvt-proton